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　　活塞桿在工作中與出產(chǎn)中的請(qǐng)求依據(jù)不一樣的狀況是需要經(jīng)過不一樣的加工技能的，調(diào)質(zhì)與電鍍方法是活塞桿出產(chǎn)中重要的兩種方法。
　　它們的意圖其實(shí)很簡略。就是盡量的在活塞桿的運(yùn)用以免出現(xiàn)因慣例運(yùn)用疑問而頻繁出現(xiàn)疑問。比方磨損、裂紋等等。
　　調(diào)質(zhì)出來可以有利于協(xié)助活塞桿外表細(xì)小裂紋的封閉，進(jìn)步抗腐蝕等才能。鍍簡略來說可以進(jìn)步外表抗磨性，活塞桿的減緩運(yùn)用中的磨損?！　?br /> 　　還有個(gè)外表滲氮處理，1次進(jìn)步活塞桿的硬度，常與調(diào)質(zhì)處理通用以此到達(dá)外表全體硬度請(qǐng)求。經(jīng)過調(diào)質(zhì)、滲氮進(jìn)步硬度和外表狀態(tài)，鍍來進(jìn)步外表的抗磨性是活塞桿具有好的功能。
　　而它的加工技能可以進(jìn)步外表抗腐蝕才能，并能延緩疲憊裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展，因此進(jìn)步油缸桿疲憊強(qiáng)度。 經(jīng)過滾壓成型，滾壓外表構(gòu)成一層冷作硬化層，減少了磨削副觸摸外表的彈性和塑性變形，從而進(jìn)步了油缸桿外表的抗磨性，一起規(guī)避了因磨削導(dǎo)致的燒到。滾壓后，外表粗糙度值的減小，可進(jìn)步性質(zhì)。一起，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損害，進(jìn)步了油缸的全體運(yùn)用壽命。